505927622

Циркуляционный насос DAB BPH 120/280.50 T

цена по запросу

Гарантия на оборудование 24 месяца

Описание

Насос для циркуляции горячей воды в небольших закрытых (с повышением давления) или открытых частных и промышленных системах отопления.

Чугунный корпус и двигатель с мокрым ротором. Корпус двигателя из литого под давлением алюминия. Фланцевые впускные и нагнетательные отверстия, с резьбовыми патрубками для датчиков давления. Рабочее колесо – технополимер, приводной вал – закаленная нержавеющая сталь. Защитный кожух ротора икожух статора – нержавеющая сталь.

Четырехполюсный асинхронный двигатель для исполнений BMH и DMH, двухполюсный двигатель для исполнений BPH и DPH. Однофазный циркуляционный насос работает на трех скоростях при напряжении 230 В, а трехфазный циркуляционный насос – на двух при напряжении 230 В и трех при напряжении 400 В. Однофазное исполнениеимеет защиту от тепловой перегрузки. Для трехфазного исполнения двигатель должен подключаться к источнику питания через внешний контактор.

Автоматический обратный клапан установлен на нагнетающем отверстии сдвоенного исполнения для предотвращения рециркуляции воды, когда насос не работает; в стандартном комплекте также поставляется глухой фланец, если требуется обслуживание одного из двух двигателей.

Степень защиты: IP 44 трехфазный – IP42 однофазный.

Рабочий диапазон: расход от 1,5 до 78 м3/ч, напордо 18 м. Диапазон температуры жидкости: для трехфазного исполнения: от -10°С до +120°С (для моделейBPH-DPH 150/340.65 T и BPH-DPH 150/360.80 T;BPH-DPH 150-180/280.50 T; BPH-DPH 180/340.65 T;BPH-DPH 180/360.80 T: от -10°C до +110°C). Для однофазного исполнения: от -10°C до +110°C.

Перекачиваемая жидкость: чистая, без твердых включений и минеральных масел, не вязкая, химически нейтральная, по характеристикам близкая к воде (макс. содержание гликоля 30%). Макс. рабочее давление: 10 бар (1000 кПа).

Стандартное фланцевое соединение: DN 40, DN 50, DN 65, DN 80 in PN 6/PN 10 (4 отверстия). Фланцевое соединение по заказу: DN 80 с PN 10/PN 16 (8 отверстий)

Монтаж: вал двигателя в горизонтальном положении.

Проходная изоляционная втулка: PG 11.